Route des Grandes Alpes 2016, Jour 4.

Quatrième et dernier jour du périple.

 

L’équipe est désormais en effectif réduit, les autres ont repris le travail. Nous sommes donc bien décidés à prolonger un peu cette jolie parenthèse.

La météo n’est plus avec nous, mais donnera tout de même une belle vision des massifs.

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8h, départ du refuge.

 

On chauffe doucement les moteurs, direction notre première étape à Notre-Dame du Pré par les petites routes. Encore un joli parcours où nous roulons seuls au monde, ou presque, et où la brume et la pluie s’invitent pour parfaire ce moment (pour les photos tout du moins).

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Petite pause photo effectuée pour profiter de ces superbes conditions, nous repartons pour le Cormet de Roselend. Sans surprise, on en prend encore plein les mirettes avec un paysage qui change de virages en virages (si, si je vous jure).

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Le groupe de light retrouve les camions (rapport à la taille de leurs voitures bien entendu) pour un petit panorama sur le lac. Encore un très beau souvenir pour ma part de voir ces nuages flotter au-dessus de l’eau.

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Comme vous pouvez le voir, les voitures portent les stigmates de ces routes quelques peu sales par endroit. Ça ne fait que les rendre plus belles, voilà des voitures sportives qui n’ont pas peur de rouler par tous les temps.

Peu de photos pour finir sur le Col des Aravis, mais la montée restera un bon souvenir aussi. Les pneus semi-slick de la Lotus étant un « poil » usés, la pluie a rendu l’ascension sportive avec juste ce qu’il faut de contre-braquage… Arrivés au sommet, même si ce n’est pas dans les habitudes du VARP, nous avons mangé dans un très beau restaurant. Bon repas, bonne décoration, un luxe et un très beau point final à notre périple.

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Conclure une telle série d’articles n’est pas chose aisée.

Mon premier roadtrip sur ces routes me laissera un souvenir indélébile.

Tant de kilomètres, tant de rencontres, tant de paysages.

La montagne n’étant pas mon terrain de jeu habituel, j’étais souvent comme à DisneyLand. Le challenge était énorme pour moi ; comment vous rendre en images les émotions de voir de tels sommets ?

J’espère que j’aurai réussi à vous en transmettre quelques unes, car je n’ai pas vraiment les mots pour vous faire ressentir à quel point on se sent petit devant de tels paysages. Rien à dire, juste à regarder.

Si c’est le cas, la mission aura été remplie.

Merci d’avoir suivi ces 4 articles, votre enthousiasme sur les réseaux sociaux m’a fait énormément plaisir.

La meilleure conclusion sera de vous remercier, vous, membres du VARP de m’avoir accueilli de si belles manières dans vos voitures, et dans la bande.

Merci donc à Florence, Thomas, Nicolas, Stéphane, Arnaud, Eric, Mathieu, Pascal, Greg, Laurent, Jean-luc, Bruno, Laurent, Julien, Geoffrey, Mathieu et Paul.

 

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Route des Grandes Alpes 2016, Jour 3.

Troisième journée du Roadtrip qui va être le cadre d’un peu de tourisme et de deux ambiances différentes, car le soleil nous a quitté ce jour.

 

Comme chaque jour, après le petit déjeuner, il est temps de nettoyer les pare-brises pour repartir sur de bonnes bases.

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Au programme du jour, des Cols, du tourisme, un peu d’Italie et de la neige.

Roadbook :

  • Col de Vars
  • Col de l’Izoard (encore ! oui mais dans l’autre sens)
  • Briançon
  • Montgenèvre
  • Mont-Cenis
  • Col de l’Iseran
  • et retour par la vallée de la Vanoise.

 

En route !

 

La lumière est belle, la route déserte, on improvise une séance photo dans la descente du refuge en faisant au passage un inventaire des voitures présentes pour ce roadtrip.

 

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Bon c’est pas tout, mais il y a encore des kilomètres à faire dans cette journée, direction le Col de Vars. Je saute dans la Honda S2000 et c’est parti pour un petit groupe afin de prendre de l’avance sur la meute. Objectif : arriver dans l’Izoard pour pouvoir photographier tout le monde depuis le sommet !

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Arrivée dans l’Izoard, Laurent me dépose et redescend retrouver les autres (et sûrement aussi pour le plaisir d’arpenter ces routes une nouvelle fois…). Me voilà donc au soleil avec une marmotte qui se demande sûrement ce qu’une casquette bleue fait ici.

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Il y a pire comme cadre pour attendre. J’entends au loin le bruit des moteurs et je commence à dégainer l’appareil.

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Le dernier passé, je reprends mon Uber-Lotus et nous nous en allons rejoindre les autres au refuge Napoléon.

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Certains nous quittent ici, le temps de quelques au-revoir, nous reprenons la route pour une halte touristique à Briançon. Je m’excuse par avance de l’absence, ou presque,  de voitures sur les images qui suivent.

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Un achat de couteau plus tard, il est temps de continuer le périple car nous sommes censés pique-niquer au Mont-Cenis après être passé en Italie. Il est déjà 12h et les ventres sont bien vides… Vite !

L’arrivée en Italie nous permet de voir des vestiges des JO d’hiver de Turin (par ex, une piste de Bobsleigh sur l’image ci-dessous)

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Le roadbook est cependant modifié car nous arrivons dans ce qui ressemble à une course de côte, et nous devons donc improviser un chemin un peu plus rocambolesque mais tout aussi beau.

 

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Retour à la frontière, le Mont Cenis se profile !

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Etant le premier groupe, nous nous garons sur un parking en contrebas, près du lac pour attendre les autres. Encore une fois, on en prend plein les yeux dans ce cadre de rêve.

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L’arrêt est aussi l’occasion de réparer un petit souci de sélection de vitesse sur l’Alpine. Avec la ligne de la Lotus, ce seront les deux seuls incidents techniques à répertorier sur le week-end.

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Bon il est maintenant 15h30 (le jour où nous avons mangé le plus tard), et il nous reste un grand moment à vivre, avec le Col de l’Iseran, qui vient juste d’ouvrir dans la semaine.

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Arrivée dans l’Iseran, je me fais déposer dans une épingle à côté d’une « maison » et de gros murs de neige assez impressionnant pour ma taille, pas loin de trois JpoG de haut par endroit !

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Le ciel se couvre, il fait 6 degrés, et je sens d’ores et déjà que je prendrai la pluie avant que les derniers ne passent. Pas le temps d’y réfléchir que je vois déjà la Focus arriver. Le temps ayant changé, on change d’ambiance pour les images aussi.

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Les conditions dégradées ne font que rajouter au spectacle déjà grandiose qu’offre cette route.

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Bon il commence vraiment à pleuvoir/neiger et il est temps de remonter dans mon Uber. Les scènes qui vont suivre, seront, elles-aussi, gravées dans ma mémoire. L’ascension de l’Iseran décapoté sous la neige, ça ne se représente pas tous les jours !

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On croise parfois de plus gros engins par ici. Merci à eux d’avoir déblayé la route pour que l’on puisse y passer à notre tour.

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Arrivée au sommet !

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Le temps d’apposer un autocollant 2016 du VARP (bien que le précédent soit encore présent), nous amorçons la descente pour retrouver les autres qui l’ont commencée bien longtemps avant nous.

 

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Allez après toutes ces émotions, direction le refuge à un train de sénateur, encore une grosse journée qui se termine.

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On a connu pire comme cadre. Tout le monde en place pour la raclette du soir qui va faire du bien.

 

Rendez-vous pour la quatrième et dernière journée !

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Route des Grandes Alpes 2016, Jour 2.

C’est reparti pour la seconde journée du Roadtrip ! Je vous l’annonçais chargée, et c’est donc pas loin de 90 images, que vous trouverez dans cet article.

 

Au programme du jour, encore plus de cols que la veille et, par conséquent, encore plus de spectacles pour nos yeux.

Programme du jour : 280km, 6h de route sans les pauses

  • Col de l’Izoard
  • Col de Vars
  • Col de la Cayolle
  • Col de la Bonette

 

Après une nuit plus ou moins bien vécue pour chacun dans une auberge au pied de l’Izoard (mettons ça sur le compte de l’altitude) , il est l’heure de reprendre la route à 8h. C’est comme ça au VARP, on traîne pas au lit et on profite à fond du matin et de ses routes désertes. Comme les voitures sont froides, je propose de réaliser quelques photos en dynamique sur la montée.

On finit d’essuyer les pare-brises et c’est donc parti pour une petite séance, assis dans le coffre de la Mégane R26, appuyé contre la confortable barre anti-rapprochement.

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Mon carrosse pour la montée de ce magnifique col.

Photo élue « Pic of the week » pour la semaine du 1er juillet sur la page Facebook Renault Sport !

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Les paysages grandioses du Col de l’Izoard sont propices à une nouvelle séance de groupe au sommet. S’en suit un petit embouteillage, le temps de garer toutes les voitures sur le bord de la route et un peu « d’escalade » pour les photographes.

 

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Nous ne sommes pas les seuls à réaliser un roadtrip de ce genre. Ici un groupe de Suisses en Lotus Esprit, Jaguar XK120 et Austin Healey.

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On ne se lasse pas de ce mélange des genres.

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Les photos terminées, direction le Col de Vars en passant par la vallée du Queyras et ses impressionnantes falaises !

 

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Oh une première marmotte !

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Après cette petite halte café/marmotte, les groupes se reforment et nous nous dirigeons désormais vers la vallée de l’Ubaye afin de rejoindre le Col de la Cayolle où il sera temps de prendre notre pique-nique gastronomique « made in VARP ».

 

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La pause repas effectuée dans ce paysage grandiose, il est de nouveau l’heure de rependre la route du Col de Valberg et de la vallée de la Tinée.

 

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La journée avance ; à peine le temps de prendre une menthe à l’eau que je re-saute dans la 206 RC pour aller me poster, pour un autre grand moment de la journée, le Col de la Bonette.

Posté dans l’ancienne caserne militaire abandonnée, j’entends déjà les pocs et autres grognements des Varpiens qui montent.

 

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Oh encore une nouvelle marmotte qui me regarde prendre mes photos !

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L’altitude augmente, et avec elle, la neige fait son apparition. En résulte ce paysage rappelant vaguement une vache laitière (enfin à moi en tout cas !)

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La route la plus haute d’Europe étant fermée, attaquons désormais la descente en groupe, afin de rejoindre le refuge du soir qui n’est pas à côté !

 

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La descente étant particulièrement éprouvante pour les voitures, une anglaise fait des siennes (pléonasme ? 🙂 ). C’est donc avec l’aide d’un trottoir qu’il va falloir passer sous la Lotus et démonter l’extracteur pour remboiter le silencieux. Les ressources mécaniques du VARP étant plutôt bonnes, ça ne sera l’affaire que de 15min et nous pourrons reprendre la route.

 

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Un peu de « tourisme rapide » comme le dit Thomas.

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Et c’est parti pour une route spectaculaire qui se termine au refuge. L’occasion d’immortaliser ces falaises plus que remarquables.

 

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Je ne vous cacherai pas qu’avec ce gouffre à mes côtés, le vertige se fait sentir tout de même.

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Arrivée au refuge, il est temps de laisser reposer les voitures et les pilotes par la même occasion. Encore une sacrée journée que le repas du soir, copieux (…), finira magnifiquement.

 

J’espère que vous aurez suivi le fil jusqu’ici et on se retrouve pour la troisième journée !

Route des Grandes Alpes 2016, jour 3

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Photos en HD :

Route des Grandes Alpes 2016, Jour 1.

Cet article est l’occasion pour moi, d’inaugurer une rubrique qui me tient à coeur et qui, je l’espère, s’étoffera au cours des prochains mois : la rubrique « Roadtrip ».

 

C’est suite à une invitation du VARP ( Virolos, Autos, Rassos, Potos), un groupe de doux-dingues tous unis autour de la passion de la conduite que j’ai pu réaliser ce rêve de parcourir les plus beaux cols des Alpes. J’insiste sur ce point car c’est bien comme ça que le VARP se définit. Au VARP, on roule ! (et on mange)

 

Chaque année, ils organisent la grand-messe annuelle qui consiste à parcourir la Route des Grandes Alpes sur 4 jours, tout en profitant chaque soir d’un refuge où la « bonne bouffe » et la convivialité priment.

 

C’est donc au matin du 10 juin qu’une bonne partie de la bande se retrouve aux alentours de Lyon avant d’aller rejoindre le reste du groupe plus près des montagnes.

 

Je ne détaillerai pas dans cet article le roadbook, mais sachez que nous avons parcouru 300km avec pour points d’orgue, 3 cols :

  • Le Col de la Croix de Fer,
  • Le Col du Galibier (qui a eu la gentillesse d’ouvrir 10min avant qu’on arrive au sommet)
  • et enfin, le magnifique Col de l’Izoard dont nous reparlerons.

 

Maintenant, voici un petit bilan photo de cette première journée où vous pourrez constater la variété des bolides présents ainsi que les paysages.

 

J’espère ne vexer personne tant ce roadtrip fut riche en émotion, mais ce premier jour, je retiendrai la montée du Col du Galibier en Caterham R300. Rouler dans la neige dans une telle voiture restera gravé dans ma mémoire !

 

Top départ !

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Col de la Croix de Fer

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Col du Galibier

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Col de l’Izoard

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Et pour finir l’agneau du soir !

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Rendez-vous pour la seconde journée, qui sera encore plus chargée.

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